物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在此背景下诞生很多高质量车型。“秋民山战神”五菱宏光，强势出场，从未落后。欧洲头牌标致508，被车友誉为同类性价比之王。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找不到准确的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如杰德和嘉际。
为了贴近实质，专门请来驾车者张先生，为了有面子，借了兄弟的本田杰德开了一段时间，为了将来结婚，最近提了吉利嘉际，他5个月就把车子开了12000公里，究竟是什么原因让他选择了吉利嘉际？与本田杰德相较的话，哪些地方能获胜？一起来看看他是如何说的吧！
先开杰德
外观见仁见智，我觉得外观不错。颜值线条很好，流线性，买车的时候送了个日行灯，识别率略高，很远的就知道是我的车来了，立马掉到底漆，好几道杠，给我心疼半天。
内饰设计简单，让人容易上手。一般般，价格在那里，塑料感比较足，中央控制台导航这个就非常一般了，不过还是在可接受范围内的，毕竟8寸屏幕，各方面做得都比较到位.就是异味较大，不过新车也都这样.。
这个等级的车空间大到没朋友，耶。五座才是家用王道，拉人拉货两相宜，后一排放倒铺个床垫睡俩人没问题，对了，尾箱两边还有两个小置物格，很贴心，可以放些小东西。
舒适性一般，打8分。舒适度还可以，家用没问题，夏天空调很给力，舒适度一般，悬架调教比较硬，过减速带必须很慢很慢，由于空间占据亮点，真皮座椅软硬适中，所以坐起来会感觉很舒服。
动力上都偏向沉稳低耗，别有太多期待，当然，对于绝大多数人来看。只是可能有瞬间油耗显示着，总舍不得给油，人家都说1.8有点肉，可我觉得还不错，动力方面还不错，高速超车不费劲。
就不要谈驾驶了，这就是一个很平常的家用车，具体的一个人一个感觉。得益于悬架比较硬，转弯侧倾不大，方向盘触感适中，虚位不大，驾驶灵敏又不贼，上坡略吃力，开着地球梦，油门会相对断油，关闭会好。
再开嘉际
外表：当开车上班通勤、周末家庭出门，吉利嘉际的颜值不会给你一种违和感。LED的大眼睛，囧囧有神，颜值时尚大气，正面设计不失尊贵，轮圈是我喜欢的类型，比较好擦。
内饰豪华，高科技配置太多太多。这车的内饰做工很好，看着也是同类车型中很不错的，中控设计高档，科技感强，再加上超大的天窗，总体下来特别棒。
主驾驶平时我一直霸占，座椅宽大，电动调节前后高低，空间还都挺好。最后一排座椅放倒，后面是孩子们的乐园，170，80KG小朋友，开着不拘束，头顶空间和横向空间足够，后备箱比较小，最后一排座位如果放起来，后尾箱很小很小。
都为这辆车的舒适性加分不少。我老婆不喜欢吹空调，这样的话可以上下平衡一下，整体来看还可以，是避震稍有点硬，软硬度合适，第三排座椅个子不高的成年人可以远途搭乘。
一般模式动力平时够用，转弯也很舒服。动力表现还行吧，满载也不会太弱的感觉，是要油门深踩，177的马力，跟SUV媲美，坐上七个人上坡也不会吃力，就好像我们在骑自行车起步和上坡时，有一个人在帮我们推自行车。
驾驶感受性能很灵活的，尤其是这车可以远程启动。倒是许多智能驾驶辅助帮助了我许多，开长途也不会累，这个方向盘没有虚位，可重可轻的感觉，令我特别喜欢，制动辅助很好用，也很实用。
结语:
本田杰德：买杰德纯属是奔着外观去的，太漂亮了，没啥操控感，跟船一样。吉利嘉际：舒适性比我的小轿车要好很多，动力算是很强劲了，每次加速的时候车身反应很敏捷，超车也很轻松。我给本田杰德 87分，吉利嘉际 95分，吉利嘉际像是为我量身定做的一款车，值得一提的是它富有气场的车身。虽然本田杰德也是一款好车，但吉利嘉际才是我的最爱。吉利嘉际的名声和地位绝不是偶然得之，我坚信吉利嘉际的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，14万左右怎么选？本田杰德还是吉利嘉际？内行人说了心里话。大家有什么想法呢？
文章评论